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Posts publicados com ‘GM’

Eco Friendly. Já era tempo…

quinta-feira, 8 de setembro de 2011

Houve um tempo que escolhíamos a compra de um carro pela MARCA. Os consumidores no Brasil eram fiéis e raramente trocavam de MARCA. Esse tempo não existe mais e hoje vive na nostalgia da época em que no Brasil só existiam VW, Ford, GM e FIAT e que os carros, como Fernando Collor dizia, eram carroças. E quer saber, ERAM MESMO.

Hoje a maioria das escolhas são feitas a partir do Design expresso carinhosamente na lataria dos carros. Depois as features, a garantia, a manutenção; tudo naturalmente desde que caiba no bolso.

Aprendemos também a ter uma atitude socialmente inclusiva bacana nas nossas escolhas. No começo os heróis da nova economia brasileira eram os americanos e os europeus. Depois vieram os japoneses e hoje, cada vez mais, predominam os coreanos e chineses.

Outra coisa muito interessante, para não dizer fundamental, é a consciência ambiental. Ou seja, além de tudo que falei acima no processo de escolha de um carro, começara a pesar cada vez mais sua performance verde: gases liberados, fonte de energia e economia de combustível.

Mas essa mudança leva um pouco mais de tempo para acontecer na cabeça das pessoas. Muito em breve os moradores das grandes metrópoles como São Paulo terão que deixar seus carros na garagem, não por causa do rodízio, mas para que possam simplesmente respirar.

Recentemente a VW para divulgar seu novo Golf, teve que pensar em como tangibilizar o benefício sustentável do seu carro, ainda que movido a diesel. Criou uma grande competição digital onde os participantes teriam que fazer uma aposta de quantos quilômetros o carro seria capaz de percorrer com 1 tanque e tudo naturalmente alimentando nas mídias sociais. E como prêmio ao acertador, um carro.

Ótima ação. Melhor ainda a conscientização.

Abaixo o vídeo.

A GM está de volta!

quarta-feira, 1 de dezembro de 2010

A GM, General Motors Corporation, foi fundada em 1908 e líder mundial do mercado automobilístico de 1931 a 2008, quando perdeu a liderança para a japonesa Toyota.

O seu feito histórico mais importante foi realizado por Alfred Sloan Jr, que assumiu a presidência em 1923 e levou a empresa rumo à liderança em 8 anos. Alfred teve a sensibilidade de reorganizar a empresa sob a ótica do consumidor, ou seja, sob a ótica do mercado.

Organizou um portfólio de produto e MARCAS para atender não apenas a um tipo de família americana, mas a todas. Para a classe média, que era a maior fatia do mercado, não bastava apenas uma MARCA, sendo assim, posicionou Buick e Oldsmobile para atendê-los. Para as famílias de classe alta, posicionou a MARCA Cadillac. Para os jovens, que buscavam performance esportiva, a MARCA Pontiac. E, para as famílias de baixa renda, a MARCA Chevrolet.

Assim, e com algumas mudanças ao longo dos anos, a MARCA viveu seus tempos de glória até 2008, quando veio não apenas a crise econômica, mas a crise e decadência da GM e do mercado automobilístico americano.

O consumidor havia mudado, o mercado havia mudado e a demanda por carros grandes e de alto consumo de combustível estava diminuindo, ano após ano, e, como a GM ficou parada, caiu.

Mas, como os EUA sempre fazem com suas MARCAS emblemáticas, tratou de salvá-la e reorganizá-la, para que voltasse a brilhar e sair do vermelho. O problema definitivamente não estava na MARCA, mas na gestão da empresa.

Para celebrar sua recuperação, a GM fez um belo comercial de 1 minuto, aproveitando o momento das festas de final de ano, tratando de agradecer os americanos por a terem ajudado a se levantar.

Comunicação simples, direta e eficaz. Parabéns GM! Passado o turbilhão, agora vamos inovar né?